Karakoram Highway, One Of The Highest Paved Roads In The World

Delhi to Gujarat : Karakoram Highway, One Of The Highest Paved Roads In The World
The Karakoram Highway (known informally as the KKH) is said to be the highest paved international road in the world running between Western China and Pakistan. It’s the road to paradise if you like exploring the mountains. It’s once in a lifetime road trip for adventure lovers.

દિલ્હીથી ગુજરાત માત્ર 10 કલાકમાં, આ એક્સપ્રેસ-વે શરૂ થયા બાદ ગુજરાતીઓને થશે મોટો ફાયદો

નવી દિલ્હીઃ દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે ગુજરાતની મુસાફરીને વધુ સરળ બનાવશે. અહેવાલો અનુસાર, દિલ્હી-વડોદરા સેક્શનને આ વર્ષે ડિસેમ્બરથી હાઇ-સ્પીડ મુસાફરી માટે ખોલવામાં આવશે. હાલમાં, શહેરમાં પહોંચવામાં 18 કલાકનો સમય લાગે છે. એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણ બાદ અહીં માત્ર 10 કલાકમાં પહોંચી શકાશે. મુંબઈ કે દિલ્હીથી ગુજરાત જતા લોકો માટે આ ચોક્કસપણે સારા સમાચાર છે. નોંધનીય છે કે આ વિભાગ હાલના રૂટની તુલનામાં રોડ દ્વારા ગોવાની મુસાફરીને પણ સરળ બનાવશે.

દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેને જલદી દિલ્હીથી સીધી કનેક્ટિવિટી મળવાની છે. એક એવા લિંક એક્સપ્રેસવેનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે જે દિલ્હી, ગાઝિયાબાદ, નોઇડા અને ફરીબાબાદને ડીએનડી ફ્લાઇઓવર અને દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેથી જોડશે. તેના તૈયાર થયા બાદ દૌસા અને જયપુરથી આવનાર-જનારને ગુડગાંવના રસ્તે જવાની જરૂર પડશે નહીં. જો દાહોદ સેક્શનને છોડી દેવામાં આવે તો દિલ્હી-વડોદરા ખંડ આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધી બનીને તૈયાર થઈ શકે છે. 

ગોવાની સફર પણ થઈ જશે સરળ
દિલ્હી-વડોદરા વિભાગ ફરીદાબાદ, બલ્લભગઢ, સોહના, નૂહ, પલવલ, અલવર, ભરતપુર, દૌસા, સવાઈ માધોપુર, ટોંક, બુંદી, કોટા, મંદસૌર, રતલામ, ઝાબુઆ, દાહોદ, લીમખેડા, પંચ મહેલ અને વડોદરામાંથી પસાર થવાનો છે. આ એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણ બાદ ગોવાની યાત્રા પણ સરળ બની જશે. હાલમાં દિલ્હીથી ગોવાની મુસાફરીમાં 34 કલાકનો સમય લાગે છે. જો કે, આ એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણ સાથે, મુસાફરીનો સમય ઘટીને 19 કલાક થઈ જશે. તે જ સમયે, મુંબઈ પહોંચવામાં 12 કલાકનો સમય લાગશે. ત્યાંથી ગ્રીનફિલ્ડ મુંબઈ-ગોવા એક્સપ્રેસ વે પર 7 કલાકમાં પહોંચી શકાય છે. આનો અર્થ એ થયો કે કુલ મુસાફરીનો સમય ઘટીને 19 કલાક થઈ જશે.

દ્વારકા એક્સપ્રેસવે 3-4 મહિનામાં થઈ જશે પૂરો
બીજી તરફ કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું કે દ્વારકા એક્સપ્રેસનું કામ આગામી ત્રણથી ચાર મહિનામાં પૂર્ણ થઈ જશે. દેશનો આ પહેલો ‘એલિવેટેડ અર્બન એક્સપ્રેસવે’ દિલ્હી-ગુરુગ્રામ વચ્ચે ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટાડશે. ગડકરીએ કહ્યું કે એક્સપ્રેસ વે પરનું કામ ચાર ‘પેકેજ’માં પૂર્ણ થશે. દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે પર ટોલ કલેક્શન સંપૂર્ણ સ્વચાલિત હશે અને સમગ્ર પ્રોજેક્ટ ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ (ITS)થી સજ્જ હશે. દ્વારકા એક્સપ્રેસની કુલ લંબાઈ 29 કિલોમીટર છે. તેમાંથી 18.9 કિમી હરિયાણામાં છે જ્યારે બાકીનું 10.1 કિમી દિલ્હીમાં છે. એક્સપ્રેસ વે નેશનલ હાઈવે નંબર 8 નજીક દિલ્હીના મહિપાલપુરમાં શિવ મૂર્તિ નજીકથી શરૂ થશે. ત્યારબાદ નેશનલ હાઈવે નંબર 8 પર ગુરુગ્રામ ખેરકી-દૌલા ગામ પાસે બનેલા ટોલ પ્લાઝા પાસે સમાપ્ત થશે.

Delhi to Gujarat : Karakoram Highway, One Of The Highest Paved Roads In The World
The Karakoram Highway (known informally as the KKH)

How Long Is The Karakoram Highway?
The two-way road known as Karakorum Highway and China-Pakistan Friendship Highway is 1.300km long running through disputed Kashmir from Hassan Abdal (a small town near Rawalpindi and Islamabad) to Kashgar, in Xinjiang province, Western China. Pakistan: 887 km and China: 413 km.
Is The Karakoram Highway Open?

કારાકોરમ Highway વિડીયો અહીંથી જુઓ

The road is open all year except for the Khunjerab Pass, a mountain pass at an elevation of 4.693m (15,397ft) above the sea level, open only between 1 May and 31 December due to heavy snow. Heavy snow during harsh winters can shut the highway down for extended periods.

Heavy monsoon rains around July and August cause occasional landslides that can block the road for hours or more. Drive with care as this is a mountain road with hairpin curves and dangerous drop offs.
When Was The Karakoram Highway Built?

The road is one of the scariest and hair raising jeep trips in the world. Construction of the road started in 1959 and opened to the public in 1986 after 27 years and construction. 810 Pakistani and 82 Chinese workers lost their lives, mostly in landslides and falls, while building the highway.

Is The Karakoram Highway Being Improved?
Traveling here isn’t for the faint hearted, although transportation has improved significantly in the past decades. Some sections must be cleared and repaired regularly. Sometimes, they need to be rebuilt when parts of the road disappeared. According to China’s State-owned Assets Supervision and Administration Commission, the road is going to be improved the next years: the width of the highway will be expanded from 10 metres to 30 metres, and its transport capacity will be increased three times. As well, the upgraded road will be constructed to particularly accommodate heavy-laden vehicles and extreme weather conditions. Owing largely to the extremely sensitive state of the Kashmir conflict between India and Pakistan, the Karakoram highway has strategic and military importance. In 2010, a part of the road was submerged due to a landslide in the Hunza Valley

for more detail click here.